#51 19 octobre 2017 13:21:25

Lucsaint
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Re : LA SUSPENSION en questions (Vespa, ressorts, amortisseurs etc.)

Agip a écrit :

Merci pour ce topic.  canon
Lucsaint, il me semble que le PX à un système anti-plongée, est ce que tu en sais un peu plus?

Je sais que le PX Arcobaleno plonge moins de l'avant que les Vespa des années 60/70, et même les PK "petite fourche" du début des années 80.
Donc moins de dribbling et autres mauvaises surprises...
Peut-être que le plus grosse fusée (20mm) y est pour quelque chose ?

J'ai un copain ingénieur qui avait installé un véritable anti-plongée sur son PX de circuit.
Pour l'avoir piloté aux 24H de Zuera, c'est OK ça plonge moins - donc plus efficace sur les freinages en courbe notamment - en revanche le PX "engage" c'est à dire qu'il a tendance à "aller tout droit" lors de la mise sur l'angle. On s'adapte, mais ce n'est pas l'arme absolue smile
Il est depuis revenu au système d'origine, moins compliqué.

syst_me_anti-plong_e_PX.jpg

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#52 25 octobre 2017 01:03:55

Lucsaint
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Re : LA SUSPENSION en questions (Vespa, ressorts, amortisseurs etc.)

Oui je vois ce que tu veux dire Agip, c'est à dire que le système des balanciers + ressort/amortisseur des Vespa
transforme plus ou moins la plongée en effet horizontal (le bras "plonge" en avant)
et d'ailleurs la modif plus haut rappelle les fameuses fourches Earles
(à la différence près que le Vespa possède un monobras)

ici une page intéressante sur l'histoire des suspensions avant en deux-roues :
https://www.moto-histo.com/C_Sa/C_Sa.htm

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#53 25 octobre 2017 07:01:24

Agip
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Re : LA SUSPENSION en questions (Vespa, ressorts, amortisseurs etc.)

Merci Lucsaint, je vais regarder ça

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#54 05 janvier 2018 16:56:22

Lucsaint
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Re : LA SUSPENSION en questions (Vespa, ressorts, amortisseurs etc.)

tableau de réglages pour les amortisseurs YSS :
YSS_PX.jpg

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